Automobilteile

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen wird Leichtbau zur Verbesserung der Energieeffizienz immer wichtiger. Dies umfasst den Ersatz von Metallteilen durch Kunststoff sowie die Reduzierung der Wandstärke, Schaumbildung und andere Methoden zur Gewichtsreduzierung von Kunststoffkomponenten (z. B. Stoßfänger und Türverkleidungen). Dünnere Wandstärken und Schaumbildung stellen jedoch Herausforderungen für die Aufrechterhaltung oder Verbesserung der Schlagzähigkeit aus Sicherheitsgründen dar.

TUFTEC™ H1062 verfügt über eine niedrige Glasübergangstemperatur und ist daher ideal für Anwendungen bei niedrigen Temperaturen geeignet. Mit TUFTEC™ H1062 als Additiv kann die Schlagzähigkeit von Bauteilen auch nach Wandstärkenreduzierung oder Schaumbildung erhalten oder verbessert werden, sodass die Sicherheitsanforderungen erfüllt werden.

Hybrid- und Elektrofahrzeuge arbeiten mit Hochvoltbatterien. Daher benötigen Kabelbäume eine hervorragende Isolierung. Das häufig verwendete Polyvinylchlorid (PVC) weist eine begrenzte Spannungsfestigkeit auf und erfordert für ausreichende Isolierung dicke Ummantelungen. Dies führt zu erhöhtem Platz- und Gewichtbedarf und stellt eine Herausforderung für PVC dar.

Kabelbaumummantelungen mit TUFTEC™ oder S.O.E.™ bieten im Vergleich zu PVC eine überlegene Isolationsfähigkeit, selbst bei geringerer Wandstärke. Die reduzierte Dicke in Kombination mit erhöhter Flexibilität trägt zur Gewichts- und Platzersparnis bei Kabelbäumen bei.

Darüber hinaus weist S.O.E.™ eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Füllstoffen auf, sodass hohe Anteile an Flammschutzmitteln (Füllstoffen) ohne Beeinträchtigung der Härte der Ummantelung möglich sind. Dies ermöglicht hohe Flammschutzmittelkonzentrationen und verbessert die Feuerbeständigkeit von Kabelummantelungen.